Многие жители  Новодвинска в летний период пользуются услугами теплохода «Тойнокурье». Уже традиционно он следует по маршруту Новодвинск-Ягодник-Стражково-Лингострово-Дедов Полой и обратно. Одни едут домой или на дачу, другие  отправляются отдохнуть на берег Северной Двины.

Многие жители  Новодвинска в летний период пользуются услугами теплохода «Тойнокурье». Уже традиционно он следует по маршруту Новодвинск-Ягодник-Стражково-Лингострово-Дедов Полой и обратно. Одни едут домой или на дачу, другие  отправляются отдохнуть на берег Северной Двины. Судно находится в ведении компании МУП «НЭСК» и уже много лет соединяет Новодвинск с островными территориями Приморского района. В связи с повышением стоимости проезда на общественном транспорте, многих горожан волнует вопрос - не повысится ли  стоимость и на водных перевозках.

Сергей Канаев, и.о. директора МУП «НЭСК»:
«Традиционно мы выиграли в этом году аукцион у министерства транспорта Архангельской области на работу на этом маршруте. Все тарифы утверждены в начале навигации, в начале года они были известны. Они выросли совсем на чуть-чуть. Наверное на рубль или на два на разных маршрутах. Это совсем не значительно. Больше пока у нас ничего не планируется».

Безопасность это важная  составляющая любых перевозок. Год назад на судне проведён капитальный ремонт.  В этом году в соответствии с законодательством, установлена система безопасности.

Сергей Канаев, и.о. директора МУП «НЭСК»:
«Система видеонаблюдения, которая полностью соответствует  всем стандартам и она работает достаточно успешно с начала навигации этого года».

Архангельский ЦБК тесно сотрудничает с МУП «НЭСК»  оказывая помощь по нескольким направлениям. Каждый год причалу необходим ремонт, а теплоходу место для базирования. Помогает комбинат и в ремонте судна.

Сергей Канаев, и.о. директора МУП «НЭСК»:
«Нам помогает Архангельский ЦБК в этом плане. Каждый год мы забиваем там сваи, чтобы теплоход подходил к месту выгрузки пассажиров. Теплоход стоит  каждый вечер и уходит после рейсов, в выходные стоит на Архангельском ЦБК на бирже на биржевом производстве».

Теплоход осуществляет перевозки с четверга по воскресенье. Судно небольшое, основной пассажиропоток приходится на выходные.  Коллектив состоит из капитана, матроса и кассира.

Виктор Захаров, пассажир:
«Меня устраивают перевозки, всё хорошо. Это вот зависит от того, какая погода. Ведь люди ездят, хотели бы конечно по чаще. Но достаточно хороший подобранный режим работы. Коллектив  на теплоходе очень хороший, приветливый. Подождут минутку, две если человек опаздывает. Очень хорошо всё».

Случаются во время поездки и внештатные ситуации.

Евгения Клочева, пассажир:
«У нас был тут случай. Мужчина так на кондуктора заорал. Вышел капитан теплохода. Сказал, если ты не извинишься,  остановил теплоход, вообще остановил. Думали, что надо будет вплавь добираться. Если не извинишься, говорит, вызову милицию и  тебя встретят. Извинился».

Игорь Викторов опытный капитан. Дело своё любит. К пассажирам относится с большим уважением. К чему призывает и всех находящихся на борту.

Игорь Викторов, капитан «Тойнокурье»:
«Просьба обратиться к пассажирам, которых мы перевозим, чтоб они соблюдали правила. Выполняли все распоряжения экипажа в плане безопасности плавания. Теплоход вмещает 50 пассажиров. У нас спасательных средств ровно на это количество. Как бы больше перевозить нельзя. И просьба соблюдать порядок. Относиться к экипажу и другим пассажирам с уважением».

С расписанием движения судна «Тойнокурье»,  вы  можете ознакомиться на официальном сайте, а также на страничке в контакте МУП «НЭСК».